2014年2季度，中兴汽车推出了搭载4GZ1发动机的汽油新产品，在国内汽油皮卡市场，以丰田技术的491与三菱技术的4G69动力为市场主流动力， 4GZ1动力兼顾了491的小排量与4G69的高功率特点，采用DOHU（双顶置凸轮轴）、16气门，升功率达到46KW/L，通过先进的无 [4] 声链传动技术降低整机噪音。通过整车实测，该发动机的实际油耗9.7L/100km，低于491与4G69两款动力
2014年2季度，中兴汽车推出了搭载4GZ1发动机的汽油新产品，在国内汽油皮卡市场，以丰田技术的491与三菱技术的4G69动力为市场主流动力， 4GZ1动力兼顾了491的小排量与4G69的高功率特点，采用DOHU（双顶置凸轮轴）、16气门，升功率达到46KW/L，通过先进的无 [4] 声链传动技术降低整机噪音。通过整车实测，该发动机的实际油耗9.7L/100km，低于491与4G69两款动力